Filmes Comentários

terça-feira, 13 de agosto de 2013

Uma Certa Enciclopédia Brasileira

Uma certa enciclopédia brasileira
                                     
Ricardo Líper

Pequena homenagem ao poema de Borges "Uma certa enciclopédia chinesa".

Os seres humanos se dividem em:
a) pertencentes ao governo,
b) vindos de outros planetas,
c) comedores de moluscos,
d) presos às esculturas,
e) alienados,
f) desenhados em nanquim,
g) magníficos,
h) transcendentais,
i) enfadonhos,
j) habitantes das nuvens,
k) filhos de fadas,
l) que correm muito,
m) que enxergam o que não existe,
n) que têm cauda,
o) que nunca choram,
p) que nunca pulam,
q) que, de longe, parecem minhocas.
  

segunda-feira, 12 de agosto de 2013

VICE-GOVERNADOR INJURIADO COM VIGILÂNCIA DOS ÓRGÃOS CONTRA CORRUPÇÃO

JORNAL COMENTADO 144
11:07 - 12.08.2013 - Segunda-feira

tony PACheco*

RESPONDENDO AO VICE-GOVERNADOR DA BAHIA: POR QUE SE GASTA TANTO COM VIGILÂNCIA CONTRA CORRUPÇÃO? E QUAL A SOLUÇÃO?


"No Brasil se gasta mais com órgãos de vigilância do que com investimentos de fato”
(Vice-governador Otto Alencar - PSD-BA - no site bahianoticias.com.br)

“Da mesma forma que estradas e portos bem estruturados melhoram a produtividade do País, instituições ineficientes diminuem o ganho da nação.”
(Marcos Fernandes, diretor da Escola de Economia de S. Paulo)

O vice-governador da  Bahia e também secretário de Infraestrutura do estado, Otto Alencar, do PSD, deu uma entrevista ao site “Bahia Notícias” e reclamou que no Brasil se gastaria “mais com órgãos de vigilância do que com investimentos de fato”. O tom, no entanto, não foi de júbilo, como seria esperado de uma autoridade pública, mas, sim, de profundo desgosto, atribuindo aos órgãos de controle dos atos de corrupção o fato de os governantes não realizarem as obras que o povo brasileiro exige e, dentre estas, o Metrô de Salvador. Curiosamente, o vice-governador (responsável, entre outras coisas, pelo caótico sistema ferry-boat que liga Salvador à Ilha de Itaparica) não citou os casos ESCABROSOS verificados pelo Tribunal de Contas da União (TCU) nesta obra de mais de uma década de construção do sistema metroviário da capital baiana.
Para ajudar o vice-governador a entender por que os órgãos controladores no Brasil têm ficado de orelhas em pé com nossos políticos corruptos, nós vamos dar uma ajudinha:

1)    O Banco Mundial, desde 1996, publica o “Relatório Anual Assuntos de Governança” e, por ele, se atribui notas de 0 a 100 aos países pela sua VIGILÂNCIA CONTRA A CORRUPÇÃO. Enquanto países nossos vizinhos, como Uruguai, Costa Rica e Chile (“curiosamente”, os de melhor qualidade de vida na América Latina) têm nota que quase chega a 90, o Brasil obteve em 2006, um ano após o Escândalo do Mensalão, nota 47. Só fomos melhores que a Rússia, um país que recebeu nota 28 e a China, que recebeu nota 31, dois países que você, quando pesquisa como são administrados, FICA VERMELHO DE VERGONHA ALHEIA;

2)    Entre 206 países verificados pelo Banco Mundial, o Brasil ficou em centésimo sexto lugar em combate à corrupção;

3)    Num estudo feito pela Escola de Economia de São Paulo, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), “a perda de produtividade provocada por fraudes públicas no Brasil atinge a casa de US$ 3,5 bilhões por ano" (cerca de 8 bilhões de reais). "Da mesma forma que estradas e portos bem estruturados melhoram a produtividade do País, instituições ineficientes diminuem o ganho da nação", afirma Marcos Fernandes, coordenador da Escola paulista;

4)    Segundo estudo da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (FIESP), o custo da corrupção no Brasil é muito mais do que supõe a metodologia da Escola de Economia da FGV em S. Paulo e gira entre 41 e 69 bilhões de reais. UM ROMBO MONSTRUOSO, MAIS DO QUE O PIB DE DEZENAS DE PAÍSES.

OS NÚMEROS ACIMA, QUERIDO VICE-GOVERNADOR, SÃO AS-SUS-TA-DO-RES!

Apenas por estes quatro quesitos, poderíamos defender que houvesse UM POLICIAL FEDERAL, 24 horas por dia, atrás de cada vereador, deputado estadual, deputado federal, senador, prefeito, governador e, claro, uns 100 atrás do presidente da República.

E a solução é bem simples: não haverá vigilância da Controladoria da União, tribunais de contas da União, estados e municípios, nem tampouco vigilância do Ministério Público, NA HORA EM QUE SE PARAR DE SUPERFATURAR TANTO. ENFIM, SE PARAREM DE ROUBAR TANTO, as obras fluirão naturalmente.


Ponto.

* tony Pacheco é jornalista-radialista profissional registrado no Ministério do Trabalho e acha que nossos governantes, todos honestíssimos, deveriam ser deixados em paz para nos governar com sua sapiência, honorabilidade e competência. 

sexta-feira, 9 de agosto de 2013

UM GOVERNO INCOMPETENTE PARA GOVERNAR

JORNAL COMENTADO 143
10:41 - 09.08.2013 - Sexta-feira

toNY pachecO*

O CASO DO KM 665 DA RODOVIA RIO-BAHIA (BR-116)

"TCU aponta superfaturamento em obras na BR-265 que estão sob a responsabilidade do DNIT, órgão do governo federal"
("Minas Transparente")


"O Dnit é mesmo um covil. Um dos diretores é réu por corrupção e falsidade ideológica e um superintendente já foi condenado por desvio de material."

(Carlos Newton, "Tribuna da Imprensa", on line)

O trecho do Km 665 da BR-116 (a maior e mais importante rodovia do Brasil), entre Miradouro e Fervedouro, em Minas Gerais: degraus na estrada, emblemáticos do governo do partido que não tem competência para governar

Pretendo rodar pelo menos 3 mil km pelas estradas brasileiras neste mês de agosto e acabo de passar pela BR-116 (Rodovia Rio-Bahia ou Rodovia Santos Dumont), entre os municípios de Fervedouro e Miradouro, no estado de Minas Gerais, por onde milhares de caminhões, ônibus, tratores e automóveis passam todos os dias e, como há 10 anos, na altura do Km 665 (sentido Rio de Janeiro para a Bahia), HÁ DEGRAUS NA ESTRADA. Sim, acreditem, o DESNÍVEL é tão grande, mas tão grande, que forma degraus na pista. Em anos anteriores, o cinismo do DNIT levou o órgão a colocar placas de "CUIDADO - DEGRAUS NA PISTA". Neste ano do aniversário de 10 anos de poder do PT, resolveram tirar as placas, pois são um ATESTADO DE INEFICIÊNCIA sem igual.
Pra quem vai do Rio pra Bahia, na altura do Km 665, do lado direito é um paredão de pedras e, do outro, um enorme abismo. Os veículos ficam se equilibrando à beira do precipício, pois HÁ 10 ANOS as irregularidades estão ali, causando ENORME ENGARRAFAMENTO no meio do  nada, e colocando em risco a vida de milhares de pessoas: caminhoneiros, passageiros de ônibus, crianças em ônibus escolares e motoristas e passageiros dos automóveis.

O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre) parece não se dar conta. Vai lá, passa uma borra de asfalto e deixa as valetas, degraus e buracos do mesmo jeitinho HÁ UMA DÉCADA.
Escolhi este trecho da BR-116 como prova emblemática da INCAPACIDIDADE CRÔNICA do PT para administrar. Parece que nem é maldade ou corrupção, é INCOMPETÊNCIA, antes de mais nada. É um partido que é formado de várias tendências antagônicas, de marxistas notórios a fascistas notórios, e que passa todo o tempo fazendo política e NÃO TEM TEMPO NEM KNOW HOW PRA ADMINISTRAR.
E se lhe disserem que o PT entrega o Ministério dos Transportes a SUSPEITÍSSIMOS políticos dos "partidos da base", acredite, pois isso é mais uma prova da incompetência do PT: deixar o calcanhar de Aquiles da Economia (a infraestrutura) nas mãos de gente suspeita. Tudo a ver.
O DNIT, subordinado ao Ministério dos Transportes, é considerado um dos órgãos mais corruptos da administração federal. Basta botar no Google "CORRUPÇÃO NO DNIT" e você, por mais insensível e apolítico que seja, ficará ESTARRECIDO com as histórias. Basta ver que de 10 obras analisadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU), dos anos 2008 a 2010, NOVE (EU DISSE, 9) têm irregularidades flagrantes.
E o resultado disso?
A BR-116 é um caminho de bois, também conhecida como Rio-Bahia ou Rodovia Santos Dumont, a maior do Brasil completamente asfaltada. São 4.385 km de extensão, de Fortaleza, no Ceará, a Jaguarão, no Rio Grande do Sul, atravessando Ceará, Paraíba, Pernambuco, Bahia, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Sua extensão é a mesma que atravessar por rodovia toda a Europa, de Lisboa até Moscou, ou de Lisboa até Istambul, na Turquia.
No seu trecho principal, entre as capitais do Rio de Janeiro e de São Paulo, toma o nome de Via Dutra e é a mais movimentada rodovia do País e uma das mais movimentadas do mundo.
Mesmo diante de tanta importância, durante estes 10 anos de governo petista, NÃO FOI DUPLICADA e boa parte NÃO TEM ACOSTAMENTOS dignos deste nome. E o traçado é basicamente o mesmo de 1963, quando o ex-presidente João Goulart viajou pela então Rio-Bahia inaugurando a que viria ser a BR-116, a principal rodovia do País. De lá pra cá foram 50 anos e as curvas perigosas e os traçados meio amalucados que dão a impressão, em certos momentos, que se está voltando em vez de indo (é incrível, mas é verdade), CONTINUAM OS MESMOS.
Nem a ditadura militar, nem os governos de Sarney, Itamar, Fernando Henrique, Lula ou Dilma, dão à principal via de ligação do Brasil a importância ECONÔMICA que ela tem. Na maior parte dela, do Rio Grande do Sul ao Ceará, pontes RIDÍCULAS são precedidas de plaquinhas "ATENÇÃO: PONTE ESTREITA". Pois é! Cinquenta anos depois, pontes ridículas continuam espalhadas por esta rodovia, a ponto de que se duas carretas se encontrarem sobre elas, muito provavelmente os retrovisores vão se espatifar. Vocês não imaginam a quantidade de carretas tombadas eu vi nas últimas 48 horas...
E tudo porque o Ministério dos Transportes e seu órgão de estradas, o DNIT, parece terem sido amaldiçoados pela praga da corrupção. Gastam-se milhões de reais com as rodovias, mas o resultado final para os caminhoneiros que TRANSPORTAM TODAS AS RIQUEZAS NACIONAIS, passageiros de ônibus e motoristas de automóveis, é que o dinheiro está indo pro bolso de alguém e não para as rodovias. Vide os casos que pululam na Internet. É só conferir. Quer dizer, conferir na Internet, pois nossas TVs, rádios, jornais e revistas são todos "patrocinados" pelo governo federal com anúncios da Petrobras e outros órgãos que nada fazem além de marketing político e por isso, ficam CALADINHOS...
Pelo que se viu nas manifestações de rua de junho passado, seria de bom tom que as populações de cada cidade, de Norte a Sul, por onde passa a BR-116, invadissem a via, impedindo a circulação até que o governo se dispusesse a duplicá-la TOTALMENTE, como fez no trecho entre o Rio e São Paulo. Acho que só assim os BURROCRATAS de Brasília acordariam para a importância social e econômica desta rodovia e de outras Brasil a fora.

* tony Pacheco é jornalista-radialista profissional e estudou Economia na Universidade Federal de Juiz de Fora e na Universidade Federal da Bahia. 






quinta-feira, 1 de agosto de 2013

BENTO RIBEIRO ESCULHAMBA GERAL...

tony PaCHeco

INTELIGÊNCIA É TRANSMITIDA PELA GENÉTICA.

Bento Ribeiro realmente é filho de João Ubaldo Ribeiro.
Vejam a entrevista que ele deu ao Yahoo!
Ele esculhamba MTV, Globo, TV em geral, o Papa Chico. Imperdível!

http://br.noticias.yahoo.com/v%C3%ADdeo/2-chopes-com/?vp=1


terça-feira, 30 de julho de 2013

PAPA CHICO É IGUAL A QUALQUER MUÇULMANO, JUDEU OU CRISTÃO: NÃO GOSTA DE MULHER.


JORNAL COMENTADO 142
6:01 – 30.07.2013 – Terça-feira

tonY pAchecO*

“Mulheres que buscam ordenação sacerdotal criticam papa Francisco”
(portal “Terra Brasil”)
“Papa Francisco no Brasil”
(“Veja”)
Francisco a uma jornalista: sacerdócio é coisa de homem, "definitivamente".
A revista “Veja”, numa cruzada católica sem par, ouviu 76 pessoas, dos 16 aos 86 anos, sobre o papa Francisco. Todos eram só ELOGIOS ao prelado e um, E APENAS UM dos ouvidos, foi contra. Justamente UM PADRE CATÓLICO. José Barbosa, 46 anos, padre em Campo dos Goytacazes, no norte do estado do Rio de Janeiro, disse claramente: “O papa ainda não fez nada realmente significativo. Temos de esperar um pouco para ver como caminhará.” As outras 75 opiniões só faltaram exigir a santificação do novo pontífice ainda em vida... Mas, o que é curioso MESMO, é a uniformidade da opinião das mulheres sobre o papa: como numa PROGRAMAÇÃO FEITA POR LAVAGEM CEREBRAL, as mulheres, embora RECHAÇADAS pelo clérigo como “DEFINITIVAMENTE” impossibilitadas de exercer o sacerdócio na Igreja Católica, ainda assim o elogiam. É a “mentalidade de escrava” de que nos fala a filósofa francesa Simone de Beauvoir, para quem a mulher vive a tragédia de trazer o mundo à luz, pois é do seu ventre que nasce a vida, e, no entanto, viver humilhada, escravizada e em segundo plano no mundo criado por aqueles que ela trouxe à vida. Uma tragédia que tem que ter um fim, o papa Francisco e qualquer outro líder religioso queiram ou não.
As palavras do papa Chico dentro do avião que o levou de volta ao Vaticano, são claríssimas. Perguntado sobre o sacerdócio ser aberto às mulheres, ele falou que isso foi uma porta “DEFINITIVAMENTE FECHADA” pelo papa João Paulo II. Quer dizer, não tem conversa. Ele admite até gays no sacerdócio (aliás, pelo que a experiência nos mostra, há um percentual enorme de gays incubados, em TODAS as religiões), mas mulher, NÃO.
E por que será? Muitas mulheres acham que é por causa da historinha de Adão e Eva, que a tal Eva teria comido a fruta do pecado e a ofereceu a Adão. Isto é, já começa aí, no livro “sagrado” dos cristãos e judeus, o inferno feminino. À mulher é dado o papel de Diabo de saia nos próprios textos bíblicos. Aquela que traz o Mal ao mundo. 
Muitas mulheres, como disse Simone de Beauvoir, levadas pela mentalidade de escravas, INTROJETAM este conceito e se acham, mesmo, INFERIORES, como as mulheres islâmicas e judias também se acham. A mulher islâmica é considerada burro de carga por Maomé, o mais importante e “único” profeta do Islamismo. No céu que ele descreve no “Corão” (a “Bíblia” dos muçulmanos), cada homem terá direito a 100 mulheres virgens no céu e depois de “usar” cada uma das 100 virgens, a virgindade “volta”, pra elas poderem ser usadas de novo “ad infinitum”, sempre "cabacinhas". 
É demais, né não? 
Mas, 1,6 bilhão de seres humanos acreditam nesta bobagem e, PIOR, mais de 800 milhões de mulheres islamitas no planeta Terra se sujeitam a isso, como mais de 1 bilhão de cristãs se sujeitam à baboseira bíblica de que FOI A MULHER QUE INTRODUZIU O PECADO NO MUNDO. É a mentalidade da escrava introjetada. E as duas religiões do deserto (Cristianismo e Islamismo) beberam numa única fonte, o Judaísmo, no qual mulher sequer pode rezar junto com homens numa sinagoga, pois como dizem os judeus, “Ter uma mulher ao lado pode tirar a concentração de um homem que está rezando”. Eles só esquecem dos homens que gostam é de homens. Estes inúmeros, então, são esquecidos pelo “Torá” (a “Bíblia” do judaísmo), pois se rezarem junto das mulheres jamais ficarão distraídos pela presença delas. Só se elas estiverem vestindo um Dior combinando com sapatos Prada...
Viu-se, no Brasil, que a imprensa também sofre do MESMO MACHISMO das religiões, pois embora o papa Francisco tenha deixado claro que é apenas um CONSERVADOR SIMPÁTICO, suas ideias retrógradas a respeito das mulheres não incomodaram nem jornais, nem revistas, nem TVs, nem rádios, nem blogs e nem sites.


 “Definitivamente, este assunto é porta fechada, como nos ensina João Paulo II.”
(Papa Francisco)

“Há um principio bom que criou a ordem, a luz e o homem, e um princípio mau que criou o caos, as trevas e a mulher.”
 (Pitágoras)

“...(Umar) encontrou o Profeta sentado triste e silencioso, com suas mulheres ao seu redor. ... (Umar) decidiu dizer algo que faria o Profeta rir, então ele disse, “Mensageiro de Deus, eu gostaria que você tivesse visto a filha de Kharija quando ela me pediu um dinheiro extra e levantei-me e golpeei-lhe no pescoço.” O Mensageiro de Deus riu e disse: “Elas estão à minha volta, como você vê, pedindo mais dinheiro". Abu Bakr, em seguida, se levantou, foi até Aisha e a golpeou no pescoço, e Umar fez o mesmo com Hafsa."
(textos sagrados do Islam - Mishkat Al-Masabih: Vol. 2, p. 690 e Muslim: livro 9, nº 3506, Siddiqui)

 E as mulheres perguntariam: e por que este ódio das religiões às mulheres?
Não é nada por causa de Eva. É que, a partir do século V, a Igreja Católica passou um milênio (até o século XV, segundo o livro “A História da Riqueza do Homem”) AMEALHANDO TERRAS na Europa Ocidental. O casamento dos padres, no início do Cristianismo, era possível. Mas, depois, com dois terços das terras aráveis da Europa Ocidental nas mãos da Igreja, os papas ficaram apavorados com a possibilidade de que os herdeiros dos prelados casados FICASSEM COM AS TERRAS POR HERANÇA. E, aí, nasceu e cresceu o celibato para clérigos cristãos e a teologia da maldição da mulher e do sexo como coisa impura. É, portanto, puro e cristalino interesse econômico afastar as mulheres do sacerdócio. Interesse que permanece, pelo visto, mesmo que HUMILHANDO quase 500 milhões de mulheres católicas.

Então, perguntariam as mulheres, “mulher tem que ser ateia"? 
Não necessariamente. No Budismo não há nenhuma entidade espiritual no Céu determinando quem deve ser o quê e com quem você deve ou não transar. No Espiritismo, não há sacerdotes nem bispos falando mal de mulheres nem as impedindo de ser felizes ou ter acesso à religião, pelo contrário, o Kardecismo (outro nome do Espiritismo) ainda tem um “plus”: você pode acreditar em qualquer santo ou qualquer deus e continuar espírita. E há também o Animismo (que no Brasil chama-se Candomblé ou Macumba ou Umbanda; na África tem várias denominações e no Caribe chama-se “Santería”), religião na qual, ao contrário do resto, AS MULHERES TÊM PRIMAZIA, são as sacerdotisas MAIS IMPORTANTES e o homem é que é assim meio coadjuvante nos trabalhos religiosos. 
Então, opção há para ter uma vida religiosa SEM SER HUMILHADA. Se você, mulher, continua cristã (católica ou protestante), judia (no sentido religioso) ou islamita, É PORQUE TEM MENTALIDADE ESCRAVA. Aí, só Nelson Rodrigues é que pode te ajudar, “mizinfia”!

* tonY pacheco é jornalista-radialista profissional pela UFBA; estudou Psicanálise numa escola freudiana (vejam, ortodoxia judaica...) e Economia na UFJF. No Judaísmo, no Cristianismo e no Islamismo, ele iria pros infernos do mármore quente...

sexta-feira, 26 de julho de 2013

POR QUE OS DONOS DE ÔNIBUS NÃO FALAM? E IMÓVEIS PARA INVESTIMENTO EM SALVADOR: VIRARAM MICO?


JORNAL COMENTADO 141
7:18 – 26.07.2013 – Sexta-feira

tony pacheCO*

“Bilhete avulso terá direito ao Domingo é Meia”
(“A Tarde”, on line)
“Prefeito antecipa Bilhete Único e movimento critica”
“Estudantes excluídos de programa”
(“Tribuna da Bahia”)


Por incrível que pareça, embora o NEGÓCIO ÔNIBUS no Brasil seja privado, só quem fala sobre o assunto são os prefeitos. Você não vê um empresário se explicando, mesmo numa crise monumental como a atual, na qual milhões de brasileiros saíram às ruas exigindo transporte público de qualidade e tarifa zero, já que pagando caro nos últimos 60 anos, o serviço SÓ FEZ PIORAR.
Em Salvador, onde misteriosamente, embora desonerada pelo prefeito anterior no ano passado, a tarifa não baixou, o atual prefeito resolveu anunciar algumas benesses no Programa Domingo é Meia, mas, de maneira insensível (pra não usar um adjetivo agressivo...), MANTEVE OS ESTUDANTES EXCLUÍDOS do Domingo é Meia.

E OS EMPRESÁRIOS SE CALAM SOBRE:

1.   Nada também sobre os ônibus lotados. 2. Nada sobre os ônibus desconfortáveis (sem ar condicionado, sem limpeza etc.). 3. Nada sobre os horários dos ônibus, nunca cumpridos. 4. Nada sobre as estações do inferno, que são as estações de transbordo da Lapa, Pirajá, Mussurunga e Aquidabã. 5. Nada sobre as centenas, centenas e centenas de pontos de ônibus sem abrigo do sol e da chuva para os passageiros. 6. Nada sobre baixar a tarifa. 7. Nada sobre a TRANSPARÊNCIA na planilha de custos, que deveria ser de conhecimento de TODA A SOCIEDADE.
É claro que uma hora destas vai surgir alguém no poder público que vai obrigar os empresários a explicarem o porquê de tanto lucro e tão pouco retorno para os usuários de ônibus em Salvador, na Bahia e no Brasil. Por enquanto, só a VOZ ISOLADA do prefeito Fernando Hadad, do PT de São Paulo, que disse que o problema é “o lucro das empresas de ônibus”. Mas, mesmo ele, já se calou, pois seu secretário de Transportes, da família Tatto, está metido com o Negócio Ônibus até o talo.

“Cai 20% o preço do aluguel de imóveis”
(“Tribuna da Bahia”, hoje, 26.7.2013)
“SALVADOR, O METRO QUADRADO MAIS BARATO DO BRASIL”
(este blog, em 28.02.2013, há 5 meses, portanto...)

A mídia tradicional anda a passos lentos, mas é normal num País onde o povo vai às ruas e exige o fim da corrupção e no dia seguinte há uma revoada de senadores e deputados em aviões da Força Aérea Brasileira para curtir jogo de futebol e casamento à beira-mar...
Seguinte, em 28 de fevereiro de 2013, mostramos aqui no blog que JÁ NÃO É INVESTIMENTO RENTÁVEL colocar dinheiro em imóvel em Salvador para depois alugá-lo. Aquela relação de que o aluguel de um imóvel não pode ser inferior a 1% do seu valor de venda, em Salvador NÃO VALE MAIS e, portanto, como denunciamos aqui em fevereiro, a miséria generalizada e o abandono total da Primeira Capital do Brasil fez com que seu metro quadrado se tornasse o mais barato entre as grandes capitais. Como os empresários e o povo não forçaram os prefeitos a cuidarem da cidade, ela se tornou um lixo.
E o quê isso importa para eu, você e os outros 2,7 milhões de soteropolitanos?
A MISÉRIA VAI AUMENTAR. Isso porque a construção civil talvez, junto com a agricultura, sejam os únicos dois setores importantes da economia brasileira que ainda permitem o emprego do trabalhador sem escolaridade avançada. São 7% de todos os empregados brasileiros. Na Bahia, são mais de 450 mil pessoas trabalhando na construção e a maioria sem sequer carteira assinada, mas todos levando um dinheirinho no fim do mês pra casa.

A desvalorização dos imóveis, galopante em Salvador por causa das sucessivas administrações desastrosas que transformaram, em 50 anos, a capital baiana numa gigantesca favela onde 70% dos imóveis são sub-habitações, está levando o setor a uma sinuca de bico. Com a desvalorização, quem tem capital disponível procura investir em outras áreas, pois comprar imóvel para alugar significa deixar de consumir luxo para fazer a economia girar. E, aqui, ter um imóvel pra alugar está virando prejuízo. A decadência já era prevista, mas autoridades e empresários ainda não acordaram. 
Quem sabe agora, com a crise econômica pegando o Brasil de jeito, com o “atochamento” do crédito e a consequente queda nas vendas, alguém desperte. Ou não.

* tonY Pacheco estudou Economia nas universidades federais de Juiz de Fora e da Bahia.

quinta-feira, 25 de julho de 2013

EM TEMPO DE POVO NAS RUAS, "REFLEXÕES SOBRE PENSAMENTO LIBERTÁRIO".

Ricardo Líper faz uma análise profunda sobre os acontecimentos dos últimos tempos não só no Brasil, mas em boa parte do mundo, com a população nas ruas exigindo não só ônibus, saúde, segurança ou educação, mas, principalmente, RESPEITO aos direitos fundamentais daqueles que, efetivamente, é quem devem comandar o processo político: OS CIDADÃOS.


Para ver a reflexão do professor Ricardo Líper (UFBA), clique em "Teoria", logo que você abrir o blog.

T.P.